Ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial solucionaría el congestionamiento
SANTO DOMINGO. Nov. El proyecto de ley, aprobado el pasado martes por la Cámara de Diputados, plantea estrategias de orientación y control al sistema de Transporte del país. El proyecto es una iniciativa de la autoría del diputado Tobías Crespo, contó con el voto favorable de 131 diputados y espera por revisión, el próximo martes ocho de noviembre.
En una entrevista concedida a Diario Libre, Onésimo González, especialista en tránsito y transporte, expresó que el 80% de los problemas de tránsito son causados por las deficiencias en el sistema de transporte público. Aseguró que, si las autoridades siguen las recomendaciones, se solucionarán las principales dificultades de la norma vial en el país.
La República Dominicana, hasta la fecha, no contaba con una ley de transporte, sino, con una ley de Tránsito obsoleta por lo que encabeza las estadísticas en accidentes de tránsito en Latino América. Con esta iniciativa, se busca replantear el problema de seguridad vial para reducir la tasa de siniestros en las calles y carreteras del país.
“En Santo Domingo, nosotros tenemos las mismas cantidades de calles y el parque vehicular crece cada año un 3% para las mismas calles, porque como hay un sistema de transporte deficiente, los ciudadanos se ven en la necesidad de comprarse un carro para resolver un problema individual” dijo González. Además, manifestó que si el pueblo contara con un sistema de transporte seguro y eficiente no tendrían la necesidad de adquirir vehículos privados para cada integrante de la familia y así disminuiría el número de automóviles en las calles de la ciudad.
Entre otras, la nueva ley propone la instalación de cámaras de seguridad inteligentes para castigar las infracciones de tránsito; incrementar el costo de las infracciones; regular la ciclo vía y los derechos del peatón. Pero su aporte más importante está en la financiación para obtener la flota obsoleta de transporte público permitiendo la organización del sector transporte en empresas privadas; los choferes tendrán horarios de trabajo de ocho horas, un salario mínimo y contarán con seguridad social.
